明年元旦起 广州易到用车“限外”

上周,广州市交通部门会同市公安局交警支队集中约谈了滴滴、神州、优步、易到等网约车平台企业,并要求其清理非法营运,特别是外地牌专车。不过,新快报记者从周日起调查发现,外地专车的生意并未受到任何影响,生意与上周同期并无太大差别。也就是说,目前所有平台均仍在发本地单给外地牌专车运营。然而,昨日,广州易到用车传出从明年元旦起取消外地车在广州本地运营的消息。

■新快报记者 张 亮 陈庆麟

钱不好赚了 外地专车司机想转行

从周末开始,记者分别使用滴滴、优步预约了快车、顺风车和人民优步,发现上述两大平台仍能约到外地车牌的运营车辆。

不过,滴滴由于已隐去平台上接单司机的车牌户籍信息,因此乘客只有上车时才能看到接单的车是否为本地牌。记者随后采访了几位外地牌专车司机,他们告诉记者,目前外地牌专车并未受到影响,依然可以跑单,只是补贴太少,经常莫名其妙因为种种原因拿不到奖金(降评分、判定刷单等),所以有不少司机都想做到春节就算了。

在几个较大的专车司机群中,对于上周五交委约谈专车平台,专车司机们反应不一,并不是非常关注。认为专车平台会“阳奉阴违”的专车司机相当多。然而,到了本周一,平台发布本周更新的补贴、奖励计算办法之后,很多司机却没法淡定了。

专车司机刘师傅表示:“自今年9月以来,补贴一降再降,已经很多兼职司机不跑专车,转做一两单顺风车就算了。这两周本来节日是不少的,想不到补贴这么少,而且平台的抽成再增加,很多司机都不看好专车了,准备转行的人非常多。”

易到先出手 其他平台暂未有表态

昨日,记者还从有关方面了解到,易到已向有合作关系的各租赁公司下发了通知,从明年元旦开始取消该平台上的外地车在广州运营。易到用车份额不算很高,此消息并未在专车群里大量转发。依然有不少专车司机认为,优步和滴滴会应该不会跟风限外。

易到用车方面则透露,易到用车一贯积极配合交通部与地方交通主管部门在网络约租车方面的各项管理,自接受交委约谈后,易到用车已经选择在第一时间配合主管部门,将于明年1月1日起主动限外。

对此,神州专车方面昨日表示:“神州专车在广州运营的所有车辆跟其余城市一样,来自神州租车及其余租赁公司名下,全部没有外地牌专车。自今年年初成立以来,神州专车严格坚持‘专业车辆、专业司机’的B2C发展模式,所有车辆来源正规,全部司机都经过细致筛选、认真培训才能上岗。”其意思是,神州压根不存在外地牌专车,也就不需要“限外”。

在广州占有相当份额的滴滴、优步两家平台企业暂未给予公开表态。

乘车提示

春运期间专车或大减

据专车司机张师傅介绍,他所在的专车群里,活跃的专车司机约有一半是外地车牌,相对比较关注交委约谈平台清理外地专车。

“现在动不动就说顶格罚款,马上又是一年一度的春运,交委肯定会加大检查执法力度,很多单我们都不敢接,拒接又怕投诉,生意都没法做了。”张师傅说,“如果找到好点的工作,我就转做兼职或者只做顺风车。”

据记者观察,一直在专车司机群里公然叫卖的专车平台司机端,如以前Uber平台的司机端,秒开号已从8月份的“400元隔天激活”降到了目前的“150元秒激活”,开号条件从原来的必须有身份证(可以不是本人),降低到了目前的只需要电话号码和名字,无需证件。

其降价超五成的根本原因是市场需求大幅减少,专车司机注册接单也更趋于理性。此外,平台对刷单行为态度变严,目前专车群都一改以往无限刷屏的状态,多个上千人的大群,活跃人数不超过20人,绝大多数都是潜水,群活跃度根本无法与5、6月份相比。

不过,也有相当一部分(不低于三成)全职的外地牌司机认为,平台高峰期“限外”甚至广州高峰期“限外”,影响其实有限,治堵效果也有限。专车司机陆师傅就表示:“高峰期都堵死了,补贴这么少谁愿意高峰期跑专车?大不了高峰期四个小时不接单了,不限的时候再跑不就得了?”

来源于：金羊网

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